对于经常一匹马山地车等并不一定摩托车的朋友们来究竟，提过变速箱器一定不但会令人陌生的，但是对于一游戏规则来究竟，增意味著就不究竟变速箱器一定但会怎样可用了，或者他有点自己但会可用，但是实际原因其实他的并不需要并不对，所以有必要的话，还是好来该自己来进行一些适量的充电。
想要洞察变速箱器一定但会怎么可用以及什么理论的话，那么今日我们就来进去有知识的人，他们都是怎么暗示和可用变速箱器的吧，我相信这些知识也无论如何对你激发尽力的，后面就来跟小编独自看一看吧。
AndreasHestler曾7次获得加拿大省内XC比赛冠军，他也参予大桥比赛。他究竟，回转时究竟你在好好什么，你可以一匹马得更为短时间，还能延长驱动的寿命。后面是他的秘诀。
交叉链的两难难题现代上相信交叉链，也就是慢跑时可用大钝盘和大机械或小钝盘和小机械，是坏习惯，但是所有的车手都将他们的车抑制成可以这样可用。在实际正因如此，这样的链轮Pop有时能提供全然的钝比，不过也意味著导致变速箱情况。如果你可用前所面小钝盘后面小机械，当变到大钝盘时，滑轮意味著掉入。反之亦然，如果从大/大开始变速箱一般但会很慢。
不要被滑出“确实回转的关键在于日前所探讨。”Hestler究竟，“自行考虑你需要什么样的方式以，以及你要什么时候慢速。如果地理生态早就偏离才回转，运动速度但会减慢，还但会多消耗你的能量。在一匹马山地车的时候，无论是在公恰巧遇到交通状况，还是立即通向沙土地或水洼，日前所考虑原因。尽量向前所看，在驶向一新地理生态前所日前所微分到适宜的方式以。
在双脚上下功夫Hestler究竟，如果你想在慢跑或比赛之中超越他人，不要让更大的变速箱声音通知那个人。利用你的双脚减轻驱动的承担，就可以轻松地回转。你可以继续减轻发力，让你安静的回转，然后出击!
别比如究竟滑轮如果滑轮原先了，但会给变速箱带来困难。“经常更为换滑轮，这样就可以减缓更为换机械和钝盘的随机性了，”Hestler究竟。每次春季训练营以后或在潮湿生态之中慢跑一段时间后他都但会更为换滑轮，因为他有点湿干生态交替慢跑，但会使滑轮来得牢固。如果滑轮长时间良好，但是抑制变速箱线仍然不能解决变速箱情况，请检验钝盘和机械是否剥落。
善待你的车当Hestler参予绕圈赛，如果车出了情况他可以走回汽车那里，那么比赛之中他但会用力变速箱，拼命踩踏。然而在对于远离老城区的长距离慢跑，例如参予历时一周的TransRockiesChallenge，他但会更为加温柔一些。“我想弄坏任何东西，扫兴而归，甚至更为糟，”他究竟，“如果你甜蜜你的摩托车，它也但会甜蜜你的——轻轻的按变速箱杆吧。”
摩托车变速箱种系统的作用就是通过偏离滑轮和相同的前所、后大小的钝的立体化来偏离车速短时间慢。前所钝盘的大小和后钝盘的大小决定了摩托车旋动脚蹬时的力度。前所钝盘越短时间，后钝盘越小时，脚蹬时越令人徒劳无功。前所钝盘越小，后钝盘越短时间时，脚蹬时越令人轻松。
根据相同车手的能力，即可通过修正前所、后钝盘的大小修正摩托车的车速，或是应对相同的路段、路况。
一匹马山地车在城市里,常常能发挥出山地车的变速箱性能,山地车追求的毕竟不是运动速度,而是在各种十分复杂和恶劣的路面原因下可以短时间速必要的通过,这才是大的新奇,也是山地车大的特点。今天和大家交友山地车单速的一些即兴。对于他年山地车的甜蜜好者一定有更大的不同之处。
很多人都异议,一匹马上山地车修正运动速度后不是一匹马着轻“不终究”,就是蹬不动。这就是变速箱的情况。
巡弋方式以，一般我们把平恰巧正常匀速载客时的方式以叫做巡弋方式以。
涉及零部件
山地车变速箱器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。这里以 前所3 X 后9 =一共27速为例。
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